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货运险项下,鄂尔多斯货物运输公司如何救济?

所属分类:新闻动态    发布时间: 2019-12-21    作者:admin
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一说到货运险,通常会认为是货物损失险,实际上货运险分为货物损失险和货运责任险。  

货物损失险是为货主准备的,而货运责任险是为货物承运人准备的。  

由于保险公司内部对不同险种的风险管控因素不同,货物损失险和货运责任险在价格上往往也会有一些差距,导致市场上出现了这样一种现象:物流公司为了规避货损的风险,选择投保货物损失险。  

那么问题来了,鄂尔多斯货物运输公司为其所承运的货物以实际货主为被保险人,投保货运险。货物出险后,物流公司该如何进行救济呢?  

(1)一般情况下,物流公司通常会有两种方案。  

..种方案是由货主直接向保险公司进行索赔,索赔不足的部分由物流公司承担.  

第二种方案是物流公司先行赔付给货主(被保险人)后,货主出具索赔权益转让书,由物流公司代为行使被保险人的索赔权,再向保险公司进行索赔。  

(2)在物流公司以实际货主为被保险人投保货运险的情况下,货主作为被保险人可依据保险合同直接向保险公司进行索赔。  

如果货主直接提出索赔,物流公司的一些麻烦事也就不存在了。问题是,货主不一定会向保险公司提出索赔。  

在运输协议中,货主往往属于强势的一方。因为运输行业中普遍存在着先运输后付费的情形,尤其是长期合作的运输关系,几个月结一次运费,甚至一年一结也是常有的事。  

鄂尔多斯货物运输

对于鄂尔多斯货物运输货主而言,找保险公司理赔,涉及报案、查勘、提供资料、审核等一些列流程,太麻烦!还不如直接找物流公司要求赔偿或者以运费冲抵损失来的省事。  

(3)物流公司对货主进行赔付后,可以拿到一份货主出具的保险索赔权益转让书。索赔权益转让书本质上是一种权益的让渡。  

保险合同是射幸合同,在保险事故发生之前,保险索赔权是一种期待权,在此阶段一般不可转让,除非受让人对保险标的具有保险利益。  

保险事故发生后,索赔权即转化为既得权,在性质上属于债权,其转让不受请求权人是否具有保险利益的影响。  

被保险人(货主)在货损险下的索赔权属于一般债权,遵循《合同法》中关于债权让与的规定。  

被保险人(货主)有索赔权的前提是被保险人(货主)因保险事故受损,并且该损失没有补足。  

在保险事故发生时,被保险人(货主)的货物因保险事故受损,被保险人(货主)可以依据保险合同向保险公司主张索赔,也可以依据运输合同向物流公司索赔。  

但是财产保险遵循损失补偿原则,一旦物流公司完成赔付,那么被保险人(货主)的损失就得到了补偿,该补偿金额在保险公司索赔的权利也同时消灭。  

也就是说,货主已经从物流公司得到补偿的部分,不能重复再向保险公司索赔了。  

对于这一点,《保险法》第六十条第二款有较为明确的规定。  

(4)在同一保险标的上,可以存在不同的保险利益。就货物运输而言,货主基于自己的利益投保,物流公司同样基于自己的利益承保,两者允许同时存在。  

《保险法》司法解释(二)第1条已经明确了。  

那么物流公司以自己为投保人,以货主为被保险人,同时约定保险公司放弃对投保人的追偿,能否认为物流公司和货主的利益是一致的呢?  

答案是否定的,在实际的裁判案例中,法官一般也不会认为两者利益是一致的。  

当被保险人(货主)的损失没有补足的情况下,被保险人(货主)是有索赔权的,此时被保险人(货主)可以让渡索赔权。  

被保险人(货主)对于索赔权的让渡可以是有偿的,也可以是无偿的。物流公司可以以一定的对价获得被保险人(货主)的索赔权。  

物流公司获得被保险人(货主)让渡的索赔权后,向保险公司提出索赔在法律上是有依据的。  

这种模式的障碍是,在保险公司没有放弃对物流公司追偿权的前提下,物流公司赔付货损后仍可能会被作为追偿的对象。